Pou gwo -monte, gwo-gwosè H-ki gen gwo chaj-pote yo bezwen, tankou HW 400 × 400 (400mm wotè, 400mm lajè bride, 16mm epesè entènèt). Travès sa yo sipòte chaj vètikal milti-etaj (plis pase 10,000 tòn pou chak kolòn) epi reziste fòs van/sismik, yo satisfè estanda AISC oswa GB/T 11263 -wo fòs. Ti atelye, ak pi lejè chaj (2-5 tòn pou chak gwo bout bwa) ak pi kout span (5-8 mèt), itilize pi piti gwosè tankou HN 200 × 100 (200mm wotè, 100mm lajè bride, 8mm epesè entènèt). Kle a se matche gwosè ak chaj: gwo-monte priyorite wotè ak lajè bride pou estabilite, pandan y ap atelye konsantre sou pri-efikasite ak seksyon kontra enfòmèl ant, evite fatra materyèl.
Ki avantaj H-travès yo genyen sou beton nan konstriksyon depo?
H-travès yo depase konkrè nan depo sitou akòz fòs-a-rapò pwa ak vitès enstalasyon yo. Yon gwo bout bwa 10-mèt H-(HEB 300×300) peze 50% mwens pase travès ekivalan konkrè men li pote 30% plis chaj, sa ki redui depans fondasyon pa 25%. Nati prefabrike yo pèmèt -asanble sou plas nan 1–2 jou pou chak bay, alòske beton pran 7–10 jou pou geri. Epitou, koneksyon fleksib H-travès yo pèmèt depo yo elaji fasil-e ajoute yon nouvo seksyon sèlman bezwen boulonje jwenti, pa gen okenn demolisyon konkrè. Pou depo frèt, konduktiviti tèmik ba H-beams '(kont absòpsyon chalè konkrè a) tou koupe itilizasyon enèji pou kontwòl tanperati.
Ki jan korozyon afekte pèfòmans H-gwo bout bwa a, ak kijan pou anpeche li?
Kowozyon érode seksyon transvèsal H-travès-, diminye fòs sede pa 10–30% apre 5 ane nan zòn kotyè yo. Pa egzanp, travès S235 H-san pwoteksyon yo pèdi 1-2mm epesè chak ane nan anviwònman dlo sale, sa ki riske echèk estriktirèl. Metòd prevansyon yo enkli galvanizasyon cho -dip (85μm kouch zenk, pwolonje lavi a 25+ ane), penti epoksidik (reziste korozyon chimik nan faktori), ak itilize asye dezagregasyon (ASTM A588, ki fòme yon kouch oksid pwoteksyon). Nan pwojè lanmè, anod sakrifis yo ajoute nan jwenti kritik. Enspeksyon regilye (tès ultrason) ede tou detekte korozyon bonè, asire pèfòmans satisfè estanda durability EN 10025.
Ki itilizasyon H-travès yo genyen nan enfrastrikti transpò?
H-travès yo lajman itilize nan transpò, tankou pon tren (HEB 600 × 300 travès ki kouvri 20 mèt, kenbe tèt ak chay dinamik tren), pasaj siperyè otowout (W24 × 104 travès AISC sipòte kamyon 50{-tòn), ak pis aterisaj ayewopò yo (H200000) pavaj). Nan pò, HM 400 × 300 travès fòme ray teknik, manyen 100+ asansè veso tòn. Rezistans fatig segondè yo (2 × 10⁶ sik chaj san echèk) kostim trafik souvan, pandan y ap simetrik koup transvèsal asire distribisyon fòs inifòm. Pou tren iben, HW 300×300 travès sipòte pawa tinèl, reziste presyon tè a ak aktivite sismik.
Ki peyi Ewopeyen ki mande plis H-travès, e poukisa?
Almay, Wayòm Ini a, ak Lafrans se pi gwo konsomatè Ewopeyen H-beam. Almay (5 milyon tòn/ane) itilize H-travès nan fèm van (lanmè Nò fondasyon lanmè, EN 10034 HEA travès) ak faktori otomobil (HN 300 × 150 travès pou liy asanblaj). UK a (3 milyon tòn/ane) bezwen yo pou amelyorasyon enfrastrikti (London Crossrail, lè l sèvi avèk W18 × 35 travès) ak konstriksyon rezidansyèl modilè. Lafrans (2.5 milyon tòn/ane) itilize H-travès nan gwo-vitès tren (liy TGV, HM 500 × 300 travès) ak pwojè izin elektrik nikleyè. Tout twa priyorite travès EN-estanda H-pou bon jan kalite, ak yon konsantre sou dirab (30% kontni asye resikle) pou satisfè objektif vèt Inyon Ewopeyen yo.
