H-travès yo lajman itilize nan transpò, tankou pon tren (HEB 600 × 300 travès ki kouvri 20 mèt, kenbe tèt ak chay dinamik tren), pasaj siperyè otowout (W24 × 104 travès AISC sipòte kamyon 50{-tòn), ak pis aterisaj ayewopò yo (H200000) pavaj). Nan pò, HM 400 × 300 travès fòme ray teknik, manyen 100+ asansè veso tòn. Rezistans fatig segondè yo (2 × 10⁶ sik chaj san echèk) kostim trafik souvan, pandan y ap simetrik koup transvèsal asire distribisyon fòs inifòm. Pou tren iben, HW 300×300 travès sipòte pawa tinèl, reziste presyon tè a ak aktivite sismik.
Ki peyi Ewopeyen ki mande plis H-travès, e poukisa?
Almay, Wayòm Ini a, ak Lafrans se pi gwo konsomatè Ewopeyen H-beam. Almay (5 milyon tòn/ane) itilize H-travès nan fèm van (lanmè Nò fondasyon lanmè, EN 10034 HEA travès) ak faktori otomobil (HN 300 × 150 travès pou liy asanblaj). UK a (3 milyon tòn/ane) bezwen yo pou amelyorasyon enfrastrikti (London Crossrail, lè l sèvi avèk W18 × 35 travès) ak konstriksyon rezidansyèl modilè. Lafrans (2.5 milyon tòn/ane) itilize H-travès nan gwo-vitès tren (liy TGV, HM 500 × 300 travès) ak pwojè izin elektrik nikleyè. Tout twa bay travès EN-estanda H-pou bon jan kalite, ak yon konsantre sou dirab (30% kontni asye resikle) pou satisfè objektif vèt Inyon Ewopeyen yo.
Ki jan epesè bride gwo bout bwa H- enfliyanse rezistans koube
Epesè bride dirèkteman enpak sou rezistans koube -pi epè bride vle di pi gwo kapasite. Yon HEB 300 × 300 ak 15mm brides reziste 25% plis moman koube pase youn ak 10mm brides (menm wotè / entènèt). Pou egzanp, nan travès etaj ki kouvri 10 mèt, 12mm bride sipòte 5 kN/m² chaj, pandan y ap 16mm bride okipe 8 kN/m² (egzanp, korbèy endistriyèl). Bride mens (8-10mm) travay pou chaj lejè (plafon rezidansyèl), men riske flange flambe anba koube lou. Estanda tankou ISO 6892-1 presize epesè bride minimòm (t Pi gran pase oswa egal a B/20, B=lajè bride) pou asire estabilite. Enjenyè kalkile epesè ki nesesè yo baze sou span ak chaj, balanse fòs ak pri
Poukisa H-travès yo popilè nan ekonomi Afriken k ap parèt yo?
Ekonomi Afriken k ap parèt yo (Nijerya, Lafrik di sid, Letiopi) favorize H-travès yo pou devlopman rapid. Nijerya (2 milyon tòn/ane) sèvi ak yo nan pak endistriyèl (Lagos Free Zone, HM 300 × 200 travès) ak Dangote Refinery (lou -devwa HW 500 × 500 travès). Lafrik di sid (1.8 milyon tòn/ane) bezwen H-travès pou enfrastrikti min (sipò teknik, HN 400 × 200 travès) ak ekspansyon pò (Durban Port, kowozyon-travès galvanize ki reziste). Letiopi (1 milyon tòn/ane) itilize yo nan Addis Ababa Light Rail (HEB 300 × 300 travès) ak pwojè lojman. Travès H-abòdab (vs. beton) ak enstalasyon rapid adapte bezwen nasyon Afriken yo pou enfrastrikti rapid, ak pifò enpòte travès estanda GB/T oswa EN- akòz pwodiksyon lokal limite.
Ki jan yo chwazi H-gwosè gwo bout bwa pou gwo-monte kont ti atelye?
Pou gwo -monte, gwo-gwosè H-ki gen gwo chaj-pote yo bezwen, tankou HW 400 × 400 (400mm wotè, 400mm lajè bride, 16mm epesè entènèt). Travès sa yo sipòte chaj vètikal milti-etaj (plis pase 10,000 tòn pou chak kolòn) epi reziste fòs van/sismik, yo satisfè estanda AISC oswa GB/T 11263 -wo fòs. Ti atelye, ak pi lejè chaj (2-5 tòn pou chak gwo bout bwa) ak pi kout span (5-8 mèt), itilize pi piti gwosè tankou HN 200 × 100 (200mm wotè, 100mm lajè bride, 8mm epesè entènèt). Kle a se matche gwosè ak chaj: gwo-monte priyorite wotè ak lajè bride pou estabilite, pandan y ap atelye konsantre sou pri-efikasite ak seksyon kontra enfòmèl ant, evite fatra materyèl.
